据外电5月12日消息，加拿大艾芬豪矿业集团（Ivanhoe Mines）创始人兼联席主席Robert Friedland在周三举行的2022年投资非洲矿业会议时表示，在未来22年里，要想保持3.5%的GDP增长，需要开采超过7亿吨铜，这还不包括全球经济的电气化。

“采矿业面临着巨大的挑战，”他表示。

他补充说：“电气化是实现全球脱碳目标的关键。”

Friedland表示，单是一块1,000磅重的电动汽车电池就需要消耗约50万磅的原材料。这意味着，在未来30年里，仅仅是将世界上的乘用车转变为电动汽车，就需要开采比历史上任何时候都多的铜。

他表示：“铜就是在讲述电动车的故事。到2030年，全球预计将有2,000万个电动汽车充电站，铜消耗量将增加250%以上。”

Friedland表示，到2040年，电动汽车每年将需要超过370万吨铜。

他指出，内燃机车辆装载20公斤的铜，混合动力汽车装载了40公斤，插电式电动汽车装载了109公斤，下一代电动卡车装载的铜量预计会更多。

Friedland说道：“全球经济不实现电气化，我们就无法实现这一目标。这是一个电气化的时代，但问题是，可再生技术对金属的需求非常大，”

他指出，太阳能和风能技术对铜的需求是电力的7到37倍。

此外，全球所有的电网都不可靠，升级老化的电网需要巨额投资--他说，到2029年，仅美国就需要大约2,080亿美元投资，到2039年需要大约3,380亿美元。

Friedland表示：“电网已经过时，无法处理世界上所有的电气化。在欧洲、美国和非洲建设新的智能电网需要多少铜？”

全球缺口

Friedland表示，由于矿业投资不足，全球铜、镍和其他电池金属的短缺在意料之中。

他援引蒙特利尔银行资本市场（BMO Capital Markets）的预测称，预计到2030年铜市场将出现900万吨缺口。

老铜矿的品位也在下降，这意味着每生产一单位铜需要更多的水、电。

Friedland表示，生产每单位铜所需的能源增加了16倍，而消耗量增加了一倍。

“我们正坐在悬崖上--大多数现存的铜矿看起来就像躺在床上等待死亡的老妪。”

Friedland问，能源转型所需的所有金属，包括铜，将从何而来？他补充说，未来五年，全球将不得不投资2,400亿美元，以满足日益增长的金属需求。

他表示：“所有资金都流向了互联网、宽带、云计算、应用程序……没有足够资金投向矿商--我们让矿业资金匮乏，所以当我们进入一个混乱时期时，不应该感到惊讶。”

非洲可能是答案

Friedland表示，非洲是答案的一部分，因为它拥有许多储量。

然而，他表示，任何新项目都需要帮助非洲人民。

Friedland表示：“我们需要彻底改革采矿，让它成为解决方案的一部分，而不是问题的一部分。”

艾芬豪矿业正在扩大其位于刚果民主共和国的Kamoa-Kakula铜矿群，到2024年第四季度，该铜矿群的铜产量将达到大约60万吨/年，使其成为全球第三大、非洲最大的铜矿群。

第三阶段扩建预计将在2024年底投产。

Friedland表示，要保持3.7%的经济增长率，还需要10至20座大型铜矿，电气化的需求则更多。

Friedland表示，非洲也可能对氢经济做出贡献，南非拥有世界上最大的一些钯金和铂金资产，由于俄罗斯不再出现在供应名单上，全球大多数国家都将目光投向南非。

他说道：“氢动力汽车需要比汽油动力汽车多用五倍的铂金...我们需要开发更多矿。”